春の花

菜の花、桜　だんだん春の花が咲いてきて
気分明るくなりそうですが、本日は寒い寒い
いったいどうなってんの

３連休の様子

週末３連休の様子です。

幹線道路は非常に混雑しておりました。

某景気対策のお陰でしょうか？　

ただでさえ渋滞路線の国道16号はいつもよりのろのろ。

その上を中央本線の特急電車がすいすいと通過していきました。

環境問題が取り上げられている中での象徴的な様子です。

ばらまきはほんとに意味があるのかしら？

春分の日の祝日でした。気温はまだ冬ですが、

日の入り時刻が大分伸びてきました。

春の兆し（菜の花と梅）

電車が通る脇に、いつの間にか黄色と緑のコントラストが目立ちます。

梅の花は

流石にピークを過ぎたようです。

鴨さんが川に戻ってきました

新都心の踏み切り

意外かもしれませんが、JR新宿駅の隣、代々木駅付近には踏み切りがあります。

山手線の運転本数から考えると

踏み切りはあっても意味がないのかも

知れないと考えます。

実は、もともと山手貨物線の踏み切りです。今は、湘南新宿ラインや、お台場直通の埼京線、成田エキスプレスが頻繁に通過していきます。

山手線は、一段上の高架上を走っています。

この踏み切りの回りには、NTTビルののっぽでモダンな形があります。

近代的なものと、古くからある踏み切りのアンバランスがなかなかです。

黄砂と花粉が霞んでます

毎年恒例の春霞です。

お陰で、朝は富士山は見えません。

夕焼けも何かうっすら見えるといった感じです。

昼間温かいのはいいですが、黄砂と花粉のお陰で

外出時マスクとサングラスは欠かせません。

つらいー！なんとかして

春の訪れ（駅前広場）

だんだんと温かくなってきました。

昨日は嵐だったり、山形でのJリーグの試合は、吹雪の中だったり、

まだまだ季節は安定しませんが、駅前の花や、鳩が集まり始めたところをみると、もう直ぐ春ですね。

桜が咲くのでしょうか

現在ある 過去の栄光（SLデゴイチ）

昨年末、信州を走行した、D51蒸気機関車の勇姿です。

かなり煙を吐いていましたので

遠くから、ゆっくり近づく様子が

よくわかりました。

SLの汽笛はいいですね。

現在、スピード優先の最中、たまには

スローペースも大事なのでは？

(補足）JR東日本によると　D51　498号機は、昨年末ボイラー故障が発生し、修理対応のため、今年度の走行計画は

無いとのコトです。　残念

春の嵐が過ぎ去った後

昨日は、お昼頃まで春の嵐でした。
でも、３時ごろから、雲の切れ目から青空が見え始め、落ち着いてきました

近所を通る、中央線と雲と青空を、広角レンズで取り入れました。
たまたま、かつて信州方面の出張時に大分お世話になった。
「スーパーあずさ」号が通過していきました。

夜行列車の思い出（さよならブルートレイン）

おはようございます。

昨日東京発　九州方面の夜行列車が運転を終了しました。

寝台特急「富士・はやぶさ」号　大分、熊本行きです。

　かつては、両特急とも「東京発、西鹿児島（現JR九州　鹿児島中央駅）行きでした」

富士号は　九州の入り口（門司）から大分、宮崎（日豊本線）経由。

はやぶさ号は、博多、熊本（鹿児島本線）経由で、西鹿児島まで、一本のレールをほぼ１日かけて、行き来しておりました。

私は、貧乏学生時代にお世話になりました。

大学、及び院の学会若手会と言う物が、全国の会員で持ち回りであり、夏休みになると、お酒を飲みながら研究と夢を語り合いに行ってました。

　その時は、九州大学に朝９時集合といったものでした。

朝一の新幹線や、飛行機でも間に合う訳なく、夜行で行きました。

学割で周遊券を買って安く活用しました。

　当時は、バブル崩壊直後で、需要が低下し始めたころで

食堂車が休止、でもロビーカーというゆっくり眺めを見れる車両が

ありました。

　また寝台でも、初めて出会う方といろいろお話しをさせてもらい、よい

思い出がありました。

思い出に変わってしまうのが惜しいこのごろです。

ありし日の東京駅の様子です

季節の花（梅の花）

近所にある梅の花が開き始めました。

青空に映るのも良いです。

先日雪が降ったり、５月中旬の気温になったり、人間も植物もびっくりっといった

ところでしょうか？　でも一歩一歩春の足跡が近づいています。

本日は雪でした

３月なのに、今日の東京は雪が降りました。
フラッシュで、降雪を反射させてみました。


フラッシュなし、かつ高感度撮影で見てみると
いつものベランダからの風景も、白が目立ちます。


とにかく今日は寒かった